Nom du p duit: Turbocompresseur Numé de type: K04 Lieu d`origine: Chine Chaque p duit est soumis à des tes énergiques pour assurer sa compatibilité ainsi que sa durabilité. Nos p dui ont �

Chaque p duit est soumis à des tes énergiques pour assurer sa compatibilité ainsi que sa durabilité. Nos p dui ont été testés de la légère à la souche sauvage et ont mis un grand nombre de

Chaque p duit est soumis à des tes énergiques pour assurer sa compatibilité ainsi que sa durabilité. Nos p dui ont été testés de la légère à la souche sauvage et ont mis un grand nombre de

SR20DET/CA18DET, rue / piste / dérive. A / 0,86 C Ce p duit convient pour 1.6-2.0L moteurs et dispose d`un T25-bride d`échappement taille. Cela le rend idéal comme un turbo mise à niveau pour C

Nom du p duit: Turbocompresseur Numé de modèle: KKR330 Lieu d`origine: Chine SR20DET/CA18DET, rue / piste / dérive. A / 0,86 C Ce p duit convient pour 1.6-2.0L moteurs et dispose d`un T25-br

Nom du p duit: Turbocompresseur Numé de modèle: KKR480 Lieu d`origine: Chine RB20/RB25/13B, piste / Drift Convient pour image 2.5-3.0L moteurs, ce turbo dispose d`une double entrée T3-bride

Nom du p duit: Waste Gate Numé de modèle: WG004 Lieu d`origine: Chine Caractéristiques: 1), compact et ultra fluide et porte des déche de haute température 2) Cote de confort en continu

Caractéristiques: 1), compact et ultra fluide et porte des déche de haute température 2) Cote de confort en continu C 1000 (1830 F) 3) L`acier ductile ou corps en acier inoxydable 4) Le lo

Caractéristiques: 1), compact et ultra fluide et porte des déche de haute température 2) Cote de confort en continu C 1000 (1830 F) 3) L`acier ductile ou corps en acier inoxydable 4) Le lo