|
GPS Engine Board
|
|
1,12 Channel``All-In-View``GPS C / A et le transporteur 2. Fast Co / Warm / Hot Start temps TTFF de 45/38/8 3 sec. D, solution en mode egraded permet situation de blocage lors de court terme 4. Excel
|
| |
GPS Engine Board
|
|
1. 12 chaînes indenpendent de L1 code C / A et le transporteur 2. Mise à jour depuis GE210 3 Sortie données brutes de code et phase porteuse 4. Fastest-re d`acquisition en temps:
|
| |
GPS Engine Board
|
|
1,12 Channel``All-In-View``GPS C / A et le transporteur 2. Fast Co / Warm / Hot Start temps TTFF de 45/38/8 3 sec. D, solution en mode egraded permet situation de blocage lors de court terme 4. Excel
|
|
|
GPS Engine Board
|
|
1. 12 chaînes indenpendent de L1 code C / A et le transporteur 2. Mise à jour depuis GE210 3 Sortie données brutes de code et phase porteuse 4. Fastest-re d`acquisition en temps:
|
| |
GPS Engine Board
|
|
1,12 Channel``All-In-View``GPS C / A et le transporteur 2. Fast Co / Warm / Hot Start temps TTFF de 45/38/8 3 sec. D, solution en mode egraded permet situation de blocage lors de court terme 4. Excel
|
| |
SYST?ME DE SUIVI DES VÉHICULES AUTOMOBILES
|
|
1.Easy à utiliser et à installe 2.Tracking/polling/logging 3.GPS disponibles, GSM900/1800/1900 ou 850/1800/1900, SMS et TCPIP réseau 4.Bui dans 1 Mo de mémoire Flash pour l`intervalle de temps d
|
|
|
SYST?ME DE SUIVI DES VÉHICULES AUTOMOBILES
|
|
1.Easy à utiliser et à installe 2.Tracking/polling/logging 3.GPS disponibles, GSM900/1800/1900 ou 850/1800/1900, SMS et TCPIP réseau 4.Bui dans 1 Mo de mémoire Flash pour l`intervalle de temps d
|
| |
SYSTME DE SUIVI DE PERSONNEL
|
|
1.Highly Portable dispositif de surveillance personnelle 2.Embedded avec les réseaux GSM / GPS / GPRS et modules utilise omni-directionnel RF Technology. 3.Preset 4 numé s de té phone dans les sys
|
| |
SYST?ME DE SUIVI DE PERSONNEL
|
|
1.Highly Portable dispositif de surveillance personnelle 2.Embedded avec les réseaux GSM / GPS / GPRS et modules utilise omni-directionnel RF Technology. 3.Preset 4 numé s de té phone dans les sys
|
|