|
ISOLATION THERMIQUE COUVERTURE POUR MOTEUR HOOD
|
|
Bonne isolation thermique et acoustique. Non-combustion, Excellent sécurité. DEMANDE D`ailleurs l`isolation thermique pour le capot moteur, il est aussi une bonne isolation thermique et acoust
|
| |
ISOLATION THERMIQUE COUVERTURE POUR MOTEUR HOOD
|
|
Bonne isolation thermique et acoustique. Non-combustion, Excellent sécurité. DEMANDE D`ailleurs l`isolation thermique pour le capot moteur, il est aussi une bonne isolation thermique et acoust
|
| |
ISOLATION THERMIQUE COUVERTURE POUR MOTEUR HOOD
|
|
Bonne isolation thermique et acoustique. Non-combustion, Excellent sécurité. DEMANDE D`ailleurs l`isolation thermique pour le capot moteur, il est aussi une bonne isolation thermique et acoust
|
|
|
treillis métallique
|
|
1. Excellente isolation acoustique et de la dispersion de la chaleu 2. Bon pour la prévention de disparaître de la fibre. 3. Max. température de service 950 XC, continue de la température de tr
|
| |
treillis métallique
|
|
1. Excellente isolation acoustique et de la dispersion de la chaleu 2. Bon pour la prévention de disparaître de la fibre. 3. Max. température de service 950 XC, continue de la température de tr
|
| |
treillis métallique
|
|
1. Excellente isolation acoustique et de la dispersion de la chaleu 2. Bon pour la prévention de disparaître de la fibre. 3. Max. température de service 950 XC, continue de la température de tr
|
|
|
FIBRE DE BASALTE
|
|
1. Non-combustibilité, chimique à haute-résistance, excellent matériau pour l`isolation 2. Le taux élevé de récupération après compression, la résistance aux chocs et aux vibrations t u taux
|
| |
FIBRE DE BASALTE
|
|
1. Non-combustibilité, chimique à haute-résistance, excellent matériau pour l`isolation 2. Le taux élevé de récupération après compression, la résistance aux chocs et aux vibrations t u taux
|
| |
FIBRE CÉRAMIQUE
|
|
La fibre est mince et fine. Une faible conductivité thermique, un excellent matériau d`isolation thermique. Non-combustibilité, la p priété i ifuge excellen Bonne résistance aux chocs et aux vi
|
|