Die High-Tech-Mikrocomputer Economizer von Luft-und Raumfahrt Wissenschaft Verschiebung des Fahrzeugs, enthält es zwei Gruppen von CPU, mit Endstufe und Chip-Filter, um die Turbo-Power zu erstellen,

Features: 1) Twin Tube, Niederdruck Gas / hydraulische Dämpfer Design 2) 30 mm Kolben-Korrespondent mit charakteristischen Ventil Einstellung. 3) 4 Preise Verstellmöglichkeit für Benutzer, die D

Performance Turbolader für Mitsubishi EVO III Turbo EVO IV ~ VIII Turbo und Subaru Impreza GT. Upgrade von Original-Turbo und kommen mit sehr hoher Qualität.

1.Core Spec: TD05H-20G Verdichterrad: TD05-20G Inducer Durchm.: 52.mm Exducer Durchm.: 68,07 mm Turbinenrad: Inducer Durchm.: 55,8 mm Exducer Durchm.: 49 mm Lager gekühlt System: Öl-gekühlten

Turbo Mannigfaltigkeit für 98 ~ 02 Subaru Impreza GDA / B, verschiedene Verteiler (Header) für bestimmte Kfz-Bedarf