|
|
|
Beschreibung der Ware |
|
|
|
|
|
Informationen über den produzenten
|
.
CRANK: ALLOY GESCHMIEDET, 5-ARM 170/175MM, hochglanzpoliert Kettenblatt: 39/53T BK STAHL UND SILBER Kettenlinie: 43.5mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 110.5MM ISIS SPLINE 108mm
|
|
|
Andere Waren dieses Produzenten : |
|
|
|
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY GESCHMIEDET, 5-ARM 170/175MM, hochglanzpoliert Kettenblatt: 30/42/52T Stahl, Silber Kettenlinie: 45mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 113mm
|
| |
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY GESCHMIEDET, 5-ARM 170/175MM, hochglanzpoliert Kettenblatt: 42/52T STEEL, SILBER KETTE LING: 43.5mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 110.5MM
|
| |
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY GESCHMIEDET, 170/175MM, hochglanzpoliert Kettenblatt: 42/52T STEEL, SILBER KETTE LINE: 43.5mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 119MM
|
|
|
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY FORGED 4-ARM 170/175MM BK / SILVER SAND ANODIZED Kettenblatt: 44T ALLOY CNC, BK SAND ANODIZED 32T ALLOY, eloxiert BK SAND 22T STEEL, BK Kettenlinie: 48,5 mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 110.5MM
|
| |
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY FORGED 4-ARM 170/175MM BK / SILVER SAND ANODIZED Kettenblatt: 44T ALLOY CNC, BK SAND ANODIZED 22/32T STEEL, BK Kettenlinie: 48,5 mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 110.5MM ISIS SPLINE 113mm
|
| |
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY FORGED 4-ARM 170/175MM BK SAND ANODIZED Kettenblatt: 44T STEEL, BK 22/32T STEEL, SILBER KETTE LINE: 48.5mm BB ACHSE: TAPER SQUARE 110.5MM ISIS SPLINE 113mm
|
|
|
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY FORGED 4-ARM 170/175MM BK SAND ANODIZED Kettenblatt: 42T STEEL, BK 22/32T STEEL, SILBER KETTE LINE: 48.5mm BB ACHSE: 110.5MM
|
| |
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY FORGED 170/175MM BK PAINTED Kettenblatt: 42T STEEL, BK 24/34T ODER 22/32T STEEL, SILBER KETTE LINE: 48.5mm BB ACHSE: 117,5 mm
|
| |
FAHRRAD KURBELGARNITUR
|
|
CRANK: ALLOY FORGED 170/175MM BK SAND ANODIZED Kettenblatt: 42T STEEL, BK 24/34T ODER 22/32T STEEL, SILBER KETTE LINE: 48.5mm BB ACHSE: 117,5 mm
|
|
|
|
Òàê æå â êàòåãîðèè "Rad-Teile": |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|