Adresse: NO.30, LANE 32, CHUNG CHENG 1 ST., YUNG KANG CITY, TAINAN HSIEN, TAIWAN,R. O. C.
Telefon: +886-6-2539738
.
Dämpfung: Verhinderung der Rebound, egal in rauen, unebenen oder rauen Straßen und machen Ihre Fahrt zu bequem. LOW Windwiderstand: Traditionelle Fahrrad Felge bringen immer etwas unsicher Volumen der Luftwiderstand beim Spinnen. Das Rad beginnt sofort, wenn Sie verlangsamt Treten aufhören. ? UNI WHEEL? soll nach der Zentrifugalkraft und Windmühle Theorie. Während der Fahrt? UNI WHEEL? halten Radfahren und bewegt selbst auf die Pedale treten nicht mehr und nicht bremst sofort. Wenn im Reiten, es wird schneller, einfacher und auch zu einer Beschleunigung der Geschwindigkeit. VERSCHIEDENE FARBEN: Farbe Sie Ihr Fahrrad mit mehr Farben aus und Kombinationen make.SIZE wählen: 26``x1 .5``~ 2,35``(559x18) Material: Aluminium Gehäuse aus Magnesiumlegierung MONTAGE: Lagerachse: FRONT: M9X100X108 W / QUICK RELEASE REAR: M10X135X145 8SP Kassette W / QR M10X135X145 9SP Kassette W / Q.R. HUB: 6 Bohrungen vorne und hinten für Disk PLATE ASSEMBLY COLOR: PULVERBESCHICHTUNG ROT, gelb, blau, schwarz, weiß / CNC Gewicht: 1250g vorne und hinten 1400g
Dämpfung: Verhinderung der Rebound, egal in rauen, unebenen oder rauen Straßen und machen Ihre Fahrt zu bequem. LOW Windwiderstand: Traditionelle Fahrrad Felge bringen immer etwas unsicher Volumen d
A. Hand berühren Feld ist breiter und bequemer. B. Bei der Ausführung nach vorne oder hinten, es ist leicht und einfach zu handhaben. C. Nicht leicht verformbar. Größe: 20``, 22``, 24``Material: A
A. Stoßdämpfung macht Sie bequem im Sitzen auf dem Rollstuhl und reduziert die Vibrationen beim Anfahren. B. Um das Rad leichter und Arbeit sparen, verwenden wir die Theorie der Zentrifugalkraft und
A. Stoßdämpfung macht Sie bequem im Sitzen auf dem Rollstuhl und reduziert die Vibrationen beim Anfahren. B. Um das Rad leichter und Arbeit sparen, verwenden wir die Theorie der Zentrifugalkraft und
A. Stoßdämpfung macht Sie bequem im Sitzen auf dem Rollstuhl und reduziert die Vibrationen beim Anfahren. B. Um das Rad leichter und Arbeit sparen, verwenden wir die Theorie der Zentrifugalkraft und
Hilfe
Zu Favoriten 
Dem Warenkorb hinzugefügte Favoriten
