Adresse : Room 802,Junhaoxuan,Liuchuan Mansion,Liushi Town, Yueqing, Zhejiang, China (Mainland)
Téléphone : +86-577-62765955
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Nous pouvons faire toutes sortes d`attaches de câble, y compris les liens d`auto-ver uillage de câble en nylon, poussez montage cravates, tête de montage, attaches de câble amovible, fermeture à double attaches de câble, des liens noeud, et les liens marqueu Caractéristiques : 1) Fait de nylon UL 66, 94V-2 matériel, l`acide-contrôle et pas facile à l`âge 2) Utilisation: insérer le lien dans le t u la tête, puis dessiner serrés Emballage: Neutre emballage sachet, emballage tête-card, le cylindre d`empotage du conteneur en plastique et autres emballages spéciaux peuvent être fournis sur demande
Caractéristiques: 1) Sans automobiles lourds: la vie de la fourgonnette vibrateur nouveau type peut atteindre 3000 heures ou même plus, le temps de travail continu ne peut être de 96 - 168 heures
Caractéristiques: 1) Sans automobiles lourds: la vie de la fourgonnette vibrateur nouveau type peut atteindre 3000 heures ou même plus, le temps de travail continu ne peut être de 96 - 168 heures
Caractéristiques: 1) Contact: laiton (mâle) ou en laiton de phosphore (femelle) 2) Dépôt par contact: nickel ou or étamé 3) Corps isolant: fibre de verre 30% PBT (UL94V-0) 4) Courant nominal
Caractéristiques: 1) Contact: laiton (mâle) ou en laiton de phosphore (femelle) 2) Dépôt par contact: nickel ou or étamé 3) Corps isolant: fibre de verre 30% PBT (UL94V-0) 4) Courant nominal
Caractéristiques: 1) g upe élect gène diesel re oidi à l`air, c`est le pouvoir utilise le type extrêmement lumière, re oidi par air, injection diesel à quatre temps et directement moteur 2)
G upe élect gène diesel: G upe élect gène diesel comprend moteur diesel, l`alternateur et le boîtier de commande, connecteur châssis . Générateur diesel type: 1) de type ouvert 2) de type
Caractéristiques: 1) g upe élect gène diesel re oidi à l`air, c`est le pouvoir utilise le type extrêmement lumière, re oidi par air, injection diesel à quatre temps et directement moteur 2)
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