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BRAKE PAD Erfahrung Jahren im Motorsport Grundlage, kamen wir mit drei Innovationen in der Bremsbeläge mit ausgezeichneten Bremsen-, Wärme-und Abriebfestigkeit und geringe Staubentwicklung. TYPE-R (BLUE) TYPE-R ist für die Performance-Autos. Die Hochtemperatur-Brems-System auswirken wird in diesem Modell gebaut, um schwere Nachfrage und stabile Regelung für Rennsport-Kampagne zu erreichen. TYPE-R arbeitet sehr effektiv, zwischen 100 ~ 800? XC. Es produziert lautes Geräusch, während in Aktion. TYPE-R ist für intensive Fahrpraxis in der Renn-Bereich geeignet. Betriebstemperatur: 100 ~ 800oC Schleif-Serie: 0,5 ~ 0,6
BRAKE PAD Erfahrung Jahren im Motorsport Grundlage, kamen wir mit drei Innovationen in der Bremsbeläge mit ausgezeichneten Bremsen-, Wärme-und Abriebfestigkeit und geringe Staubentwicklung. TYPE-D (
BRAKE PAD Erfahrung Jahren im Motorsport Grundlage, kamen wir mit drei Innovationen in der Bremsbeläge mit ausgezeichneten Bremsen-, Wärme-und Abriebfestigkeit und geringe Staubentwicklung. TYPE-R (
Der Impreza Zentrum differenziell ist auf der Übertragungs-SUBARU 4WD-Serie ab. Es kann zu ändern 4WD FR, also auf die treibende Effizienz zu erhöhen. Appartement für SUBARU Reries, Stainless
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Equal-Länge Abgasrohr (Wegerich) Auf der Grundlage Studie der Jahre von Subaru Boxer-Motor, der brandneuen Wegerich mit einem 4-in-1-Rohr-Anschluss entwickelt, ist für jeden etwas PS aus jedem getun
Òàê æå â êàòåãîðèè "Kraftfahrzeugfahrzeugbremssystem und Teile":
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