Adresse: Qingshan District, Baotou, Neimenggu, China (Mainland)
Telefon: +86-472-3117258 +3116359 +3116055
.
Produktname: K4 Schmiedeteile (Bigie) Place of Origin: Baotou Wir haben fortschrittliche Technologie in Stahl Schmelzen und Gießen. Die Harz-Formmassen Produkt Linie wurde aus Italien importiert, die Produktion zu stärken, Seitenrahmen, Puffer und Kupplung für den Eisenbahnwaggon kann. Die Silizium-sol Fertigungslinie kann die präzise Gussteile von CT3 zu CT6, Oberflächenrauhigkeit Ra von 1,6 bis Ra 6,3 und Gewicht zu produzieren von 5g bis 8000 g. Die jährlichen Casting-Ausgang kann 40.000 Tonnen erreichen, die das Unternehmen sehr wichtig geworden Spezialstahl und Casting-Produktion in der Staat. Nach setzen die beiden statischen Pressen Formanlage in die Produktion, kann die Fähigkeit des Gießens der Größenordnung von 60.000 MT.
Die Harz-Formmassen Produktlinie, die aus Italien importiert wurde, kann die Produktion stärken, Seitenrahmen, Puffer-und etc-Koppler für den Waggon. The Silicon Sol Production Line können präzi
Produkt-Name: K5 Schmiedeteile (Bigie) Place of Origin: China Die Harz-Formmassen Produktlinie, die aus Italien importiert wurde, kann die Produktion stärken, Seitenrahmen, Puffer-und etc-Koppler
Die Harz-Formmassen Produktlinie, die aus Italien importiert wurde, kann die Produktion stärken, Seitenrahmen, Puffer-und etc-Koppler für den Waggon. The Silicon Sol Production Line können präzi
Produktname: K6 Schmiedeteile (Bigie) Place of Origin: China Die Harz-Formmassen Produktlinie, die aus Italien importiert wurde, kann die Produktion stärken, Seitenrahmen, Puffer-und etc-Koppler
Die Harz-Formmassen Produktlinie, die aus Italien importiert wurde, kann die Produktion stärken, Seitenrahmen, Puffer-und etc-Koppler für den Waggon. The Silicon Sol Production Line können präzi
Das Unternehmen entwickelt und konstruiert die Bottom-Tür zu öffnen top Wagen, end-Tür zu öffnen top Wagen und Kesselwagen, die zur Spurweite von 1524 mm in der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten
Das Unternehmen entwickelt und konstruiert die Bottom-Tür zu öffnen top Wagen, end-Tür zu öffnen top Wagen und Kesselwagen, die zur Spurweite von 1524 mm in der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten
Das Unternehmen entwickelt und konstruiert die Bottom-Tür zu öffnen top Wagen, end-Tür zu öffnen top Wagen und Kesselwagen, die zur Spurweite von 1524 mm in der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten
Das Unternehmen entwickelt und konstruiert die Bottom-Tür zu öffnen top Wagen, end-Tür zu öffnen top Wagen und Kesselwagen, die zur Spurweite von 1524 mm in der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten
Hilfe
Zu Favoriten 
Dem Warenkorb hinzugefügte Favoriten
